GSX 750F

La GSX750F est la parfaite moto polyvalente, elle est idéale pour l'usage quotidien, randonnées et sorties.

Plus compacte et urbaine, la GSX750 ne manque pas non plus d'arguments: légèreté, faible hauteur de selle, sans oublier un freinage et une tenue de route au-dessus de tout soupçon.

Dotée d'une montre digitale , d'une béquille centrale, d'un coffre de 4,5 litres et d'un réservoir de 20 litres, la GSX750F se distingue surtout par un habillage moderne et original qui ne laisse personne indifférent.

Munie d'un moteur quatre cylindres en ligne 16 soupapes à refroidissement mixte air/huile, ce dernier déploie sans faille tantôt un comportement nerveux, tantôt un comportement tranquille. Il délivre 68,1 kW (92,5 ch.) à 10 500 tr/min et une valeur de couple de 6,67 mdaN à 9 500 tr/min.

Le châssis de la GSX750F est composée d'un cadre double berceau en acier secondé par un ensemble de suspensions modernes : fourche hydraulique réglable en détente et offrant 130 mm de débattement pour l'avant, monoamortisseur réglable en pré-charge et détente permettant 142 mm pour l'arrière. Le freinage est confié à un système à double disque de 290 mm avec étriers deux pistons à l'avant tandis que l'arrière reçoit un simple disque de 240 mm avec étrier double piston également.