HayabusaGSX 1300 R
Une ligne générale à
couper le souffle et des mensurations hors normes la placent
d'emblée comme la référence de sa catégorie.
Le moteur de la GSX1300R constitue un modèle de conception
technique parfaitement réussi au plan haute performance.
C'est un quatre cylindres en ligne de 1299 cm3 à refroidissement
liquide. Il est doté de doubles arbres à cames
en tête et de seize soupapes. Un système de gestion
électronique numérique du moteur assure une
commande précise de l'injection de carburant et gère
un système d'allumage entièrement transistorisé
avec bobines d'allumage distinctes pour chaque cylindre intégrées
dans les capuchons de bougie.
En fait, la GSX1300R bénéficie du moteur de
moto de série le plus puissant jamais construit par
Suzuki.
La GSX1300R est dotée d'un moteur puissant de 106
cv à 8500tr/mn, qui lui permet des reprises phénoménales
et une souplesse exemplaire qui limite considérablement
l'utilisation de sa boite six rapports. L'observation en détail
de la partie cycle confirme également cette impression
de moto aboutie, taillée pour la route et dévoreuse
de kilomètres, cadre double poutre aluminium, fourche
inversée de 43 mm réglable en détente,
compression et pré-charge, mono amortisseur arrière
à réservoir séparé lui aussi totalement
ajustable.
Le système de freinage est doté de deux disques
avec étriers six pistons à l'avant et simple
disque à l'arrière.
Dotée de cette faculté appréciable et
rare de mettre son pilote en confiance, l'Hayabusa est confortable
sur tous les revêtements.
|
